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    但……然并卵。

    实验室表现，不等于实际表现。

    实验室内的产品，不一定能成为市场产品。

    而当前市场中，可购买到的、能量密度最高的，是一种由镍钴锰酸锂组合的三元聚合物材料（Li（NiCoMn）O2）作为正极的三元电池。

    这类电池中，国内某厂家结合石墨烯技术，做到了能量密度550Wh/kg的世界最高程度，当时便在全世界引发轰动，被认为新能源时代即将到来。

    但这种高兴，可能还为时尚早。

    因为汽油的能量密度，高达12000Wh/kg，最好的三元电池，能量密度也不过是汽油的4.58%，二十分之一不到。

    三元电池技术，还未到取代传统能源的时候。

    只是看到了一丝希望。

    而星海科技“高能1号”电池的研制成功，则是直接实现了这个希望。

    研究中心内。

    故而负责该项目的赵强兴奋说道：“陈总，电池技术上，我们实现了一个惊人的跨越式突破！”

    “首先我们的‘高能1号’，不是传统的液体或半固态电池，而是全固态电池！”

    “全固态电池的安全性最高，耐冲击、耐高温、稳定性好，充电次数较其他类型的电池更多。”

    “比如质量最好的三元电池，它的充电寿命是1500次，充电约800次后，电池容量下降到80%；但‘高能1号’的充电次数可以达到1万次，五千个充电-放电循环之后，电池容量才会下降到80%左右。”

    “而且‘高能1号’电池内，集成了当前最先进的石墨烯快充技术，比如我手中的这块1万毫安时的手机用电池，它最高支持100瓦的快速充电技术，只需6到10分钟，这块电池就能充满，而且不用担心发热过大。”

    赵强拿着那块小巧的电池继续道：“至于它的能量密度，由于采用了一种全新的纳米聚合物材料，作为电池的正极，它的能量密度实测达到了1500Wh/kg的程度。”

    “这是普通锂电池的六七倍！相当于汽油的八分之一。”

    “但在实际的使用过程中，发动机中燃烧的汽油，能量利用效率最多为40%，一般是30%多。”
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